и повысьте их надежность используя промышленные цепи от компании «БЗПЦ»
и мы подберем цепь из нашего каталога или рассчитаем стоимость
изготовления с доставкой до вашего города
и мы перезвоним в течении рабоче дня чтобы задать уточняющие вопросы. После этого, рассчитаем стоимость цепи с учетом доставки в ваш город.
Приводные цепи предназначены для силовых механических передач разнообразных машин и механизмов.
Приводные цепи предназначены для силовых механических передач разнообразных машин и механизмов. В зависимости от разрушающей нагрузки разделяют однорядные и многорядные приводные цепи. Приводные цепи незаменимы в деревообрабатывающей, машиностроительной, а также металлургической промышленности.
| Обозначение цепи по ГОСТ 13568-97 |
Основные параметры, мм | Разрушающая нагрузка, кгс |
Масса 1 м. цепи, кг |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| t | b3, не менее |
d1 | d3 | h, не более |
b7, не более |
|||
| ПР-8-4,6 | 8 | 3 | 2,31 | 5 | 7,5 | 12 | 4,6 | 0,2 |
| ПР-9,525-9,1 | 9,525 | 5,72 | 3,28 | 6,35 | 8,5 | 17 | 9,1 | 0,45 |
| ПР-12,7-10-1 | 12,7 | 2,4 | 3,66 | 7,75 | 10 | 10,5 | 10 | 0,3 |
| ПР-12,7-9 | 12,7 | 3,3 | 3,66 | 7,75 | 10 | 12 | 9 | 0,35 |
| ПР-12,7-18,2-1 | 12,7 | 5,4 | 4,45 | 8,51 | 11,8 | 19 | 18,2 | 0,65 |
| ПР-12,7-18,2 | 12,7 | 7,75 | 4,45 | 8,51 | 11,8 | 21 | 18,2 | 0,75 |
| ПР-15,875-23-1 | 15,875 | 6,48 | 5,08 | 10,16 | 14,8 | 20 | 23 | 0,8 |
| ПР-15,875-23 | 15,875 | 9,65 | 5,08 | 10,16 | 14,8 | 24 | 23 | 1 |
| ПР-19,05-31,8 | 19,05 | 12,7 | 5,94 | 11,91 | 18,2 | 33 | 31,8 | 1,9 |
| ПР-25,4-60 | 25,4 | 15,88 | 7,92 | 15,88 | 24,2 | 39 | 60 | 2,6 |
| ПР-31,75-89 | 31,75 | 19,05 | 9,53 | 19,05 | 30,2 | 46 | 89 | 3,8 |
| ПР-38,1-127 | 38,1 | 25,4 | 11,1 | 22,23 | 36,2 | 58 | 127 | 5,5 |
| ПР-44,45-172,4 | 44,45 | 25,4 | 12,7 | 25,4 | 42,4 | 62 | 172,4 | 7,5 |
| ПР-50,8-227 | 50,8 | 31,75 | 14,27 | 28,58 | 48,3 | 72 | 227 | 9,7 |
| ПР-63,5-354 | 63,5 | 38,1 | 19,84 | 39,68 | 60,4 | 89 | 354 | 16 |
Приводные цепи предназначены для силовых механических передач разнообразных машин и механизмов.
Приводные цепи предназначены для силовых механических передач разнообразных машин и механизмов. В зависимости от разрушающей нагрузки разделяют однорядные и многорядные приводные цепи. Приводные цепи незаменимы в деревообрабатывающей, машиностроительной, а также металлургической промышленности.
| Обозначение цепи по DIN/ISO |
"Шаг P mm" | Диаметр ролика d1 max mm | "Ширина между внутренними пластинами b1 min mm" | "Диаметр валика d2 max mm" | "Длина валика L max mm" | "Длина валика Lc max mm" | "Разрушающая нагрузка Q min kN" | "Вес метра kg/m" |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04В-1 | 6,00 | 4,00 | 2,80 | 1,85 | 6,80 | 7,80 | 3,20 | 0,11 |
| 05В-1 | 8,00 | 5,00 | 3,00 | 2,31 | 8,20 | 8,90 | 5,90 | 0,20 |
| 08В-1 | 12,70 | 8,51 | 7,75 | 4,45 | 16,70 | 18,20 | 19,40 | 0,69 |
| 10В-1 | 15,88 | 10,16 | 9,65 | 5,08 | 19,50 | 20,90 | 27,50 | 0,93 |
| 12В-1 | 19,05 | 12,07 | 11,68 | 5,72 | 22,50 | 24,20 | 32,20 | 1,15 |
| 16В-1 | 25,40 | 15,88 | 17,02 | 8,28 | 36,10 | 37,40 | 72,80 | 2,71 |
| 20В-1 | 31,75 | 19,05 | 19,56 | 10,19 | 41,30 | 45,00 | 106,70 | 3,70 |
| 24В-1 | 38,10 | 25,40 | 25,40 | 14,63 | 53,40 | 57,80 | 178,00 | 7,10 |
| 28В-1 | 44,45 | 27,94 | 30,99 | 15,90 | 65,10 | 69,50 | 222,00 | 8,50 |
| 32В-1 | 50,80 | 29,21 | 30,99 | 17,81 | 66,00 | 71,00 | 277,50 | 10,25 |
Цепи тяговые применяются в подъемно-транспортных машинах, конвейерах и прочих механизмах.
Цепи тяговые применяются в подъемно-транспортных машинах, конвейерах и прочих механизмах. Выпускаются цепи тяговые 4 типов (втулочные, роликовые, катковые, катковые с ребордами) и 3 исполенний (неразборные, разборнные, неразборные с полными валиками).
| Размеры в миллиметрах | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Обозна- чение цепи по ГОСТ 588-81 |
Разру- шающая нагрузка, кН |
Шаг цепи t |
b1, не более |
b3, не менее |
b4, не более |
d | d1 | d2 | h, не более |
s |
| М 20 | 20 | 40-160 | 35 | 15 | 49 | - | 6 | 9 | 18 | 2,5 |
| М 28 | 28 | 50-200 | 40 | 17 | 56 | - | 7 | 10 | 20 | 3 |
| М 40 | 40 | 63-250 | 45 | 19 | 63 | - | 8,5 | 12,5 | 25 | 3,5 |
| М 56 | 56 | 63-250 | 52 | 23 | 72 | - | 10 | 15 | 30 | 4 |
| М 80 | 80 | 80-315 | 62 | 27 | 86 | - | 12 | 18 | 35 | 5 |
| М 112 | 112 | 80-400 | 73 | 31 | 101 | - | 15 | 21 | 40 | 6 |
| М 160 | 160 | 100-500 | 85 | 36 | 117 | - | 18 | 25 | 45 | 7 |
| М 224 | 224 | 125-630 | 98 | 42 | 134 | - | 21 | 30 | 56 | 8 |
| М 315 | 315 | 160-630 | 112 | 47 | 154 | - | 25 | 36 | 60 | 10 |
| М 450 | 450 | 200-800 | 135 | 55 | 185 | - | 30 | 42 | 70 | 12 |
| МС 28 | 28 | 63-160 | 42 | 17 | - | 8,3 | 13 | 17,5 | 26 | 3 |
| МС 56 | 56 | 80-250 | 48 | 23 | - | 10,3 | 15,5 | 21 | 36 | 4 |
| МС 112 | 112 | 100-315 | 67 | 31 | - | 14,3 | 22 | 29 | 51 | 6 |
| МС 224 | 224 | 160-500 | 90 | 42 | - | 20,3 | 31 | 41 | 72 | 8 |
Применяются в грузонесущих подвесных конвейерах и других подъемно-транспортных механизмах.
Применяются в грузонесущих подвесных конвейерах и других подъемно-транспортных механизмах.
| Обозна- чение цепи по ГОСТ 589-85 |
Шаг звена расчет- ный t |
Шаг заце- пления Тц |
Ширина звена B, не более |
Длина валика b2, не более |
Диаметр валика номина- льный d |
Расст между нар.зв. Ввн (не менее) |
Разруш. нагрузка, кгс |
Масса 1м цепи, кг |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Р1-100-220 | 100 | 200 | 32 | 56 | 16 | 27 | 22000 | 3,8 |
| Р2-80-106 | 80 | 160 | 30 | 48 | 12 | 21 | 10600 | 3,2 |
| Р2-80-290 | 80 | 160 | 42 | 73 | 18 | 32 | 29000 | 8,7 |
| Р2-100-220 | 100 | 200 | 37 | 60 | 16 | 27 | 22000 | 5,2 |
| Р2-160-400 | 160 | 320 | 59 | 92 | 24 | 42 | 40000 | 9,1 |
Выпускаются различного назначения: грузовые, для конвейерного транспорта, рыболовные, строповые, для цементной...
Выпускаются различного назначения: грузовые, для конвейерного транспорта, рыболовные, строповые, для цементной промышленности, и др. Возможна поставка других типоразмеров цепей.
| Наименование | Ширина внутр. а, не менее, мм |
Ширина наруж. b, не более, мм |
Нагрузка разруш., Кн |
Масса 1 м, кг |
|---|---|---|---|---|
| Цепи круглозвенные калиброванные | ||||
| 6х19 | 7,2 | 20,4 | 16 | 0,80 |
| 7х22 | 8,4 | 23,5 | 25 | 1,20 |
| 8х24 | 9,6 | 27,5 | 32 | 1,40 |
| 9х27 | 10,8 | 30,6 | 40 | 1,80 |
| 10х28 | 12 | 36 | 50 | 2,30 |
| 11х31(33) | 13 | 40 | 63 | 2,70 |
| 13х36 | 15,6 | 47 | 80 | 3,90 |
| 14х42 | 16,8 | 50 | 100 | 4,40 |
| 16х45 | 19 | 58 | 125 | 5,80 |
| 17,5х50 | 21,6 | 65 | 160 | 7,40 |
| 19х57 | - | 64 | 136 | 7,95 |
| 22х66 | 26,4 | 75 | 183 | 11,30 |
| 23х64 | 27,6 | 83 | 250 | 12,00 |
| 26х78 | 35 | 88 | 255 | 15,70 |
| 30х84 | 36 | 108 | 450 | 20,00 |
| 32х96 | - | 109 | 386 | 23,20 |
| Цепи круглозвенные длиннозвенные | ||||
| 4х32 | 7,2 | 16,8 | 6,3 | 0,27 |
| 5х36 | 9 | 21 | 10 | 0,43 |
| 6х42 | 10,8 | 25,2 | 12,5 | 0,63 |
| 7х48 | 12,6 | 29,4 | 19 | 0,86 |
| 8х42 | 14,4 | 33,6 | 25 | 1,10 |
| 10х65 | 18 | 42 | 40 | 1,75 |
| 13х82 | 23,4 | 54,6 | 63 | 2,95 |
| 16х96 | 28,8 | 58 | 100 | 4,40 |
| 16х100 | 28,8 | 67,2 | 100 | 4,45 |
| 19х102 | - | 64 | 136 | 6,40 |
| 22х116 | - | 77 | 183 | 8,60 |
| 22х136 | - | 77 | 183 | 8,30 |
| Цепи круглозвенные для конвейеров, линий ШЗУ, ТСН | ||||
| 14х80 (ст.3пс) | 17 | 48 | 196 | 3,40 |
| 16х80 (ст.3пс) | 22,4 | 57,6 | 375 | 4,70 |
| 14х80 (ст.23ХГА) т.о. | 17 | 48 | 196 | 3,40 |
| 16х80 (ст.23ХГА) т.о. | 22,4 | 57,6 | 375 |
4,70 |
Цепи приводные роликовые с изогнутыми пластинами – это приводные цепи, предназначенные для тяжелых условий.
Цепи приводные роликовые с изогнутыми пластинами – это приводные цепи, предназначенные для тяжелых условий эксплуатации. Конструкция с изогнутыми звеньями имеет два преимущества перед классическими цепями. Ремонтопригодность – все звенья цепи одинаковые. Долговечность – цепи с изогнутыми пластинами успешно переносят толчки, рывки и удары.
Цепи приводные роликовые длиннозвенные (ПРД) – это отдельный класс приводных цепей.
Цепи приводные роликовые длиннозвенные (ПРД) – это отдельный класс приводных цепей. Рабочая скорость и передаваемая нагрузка не велики, просты в использовании и доступны в цене, обычное их применение – это различные транспортеры сельскохозяйственных машин. В этом случае цепи несут в своей конструкции различного рода присоединительные элементы. Такие цепи называют «Цепи роликовые длиннозвенные для транспортеров и элеваторов» (ТРД).
Всегда в наличии на складе звенья соединительные СПР (замки) и звенья переходные ППР (полузвенки).
Всегда в наличии на складе звенья соединительные СПР (замки) и звенья переходные ППР (полузвенки). Соединительное звено предназначено для замыкания цепи в четный контур. Переходное звено используются для замыкания отрезков цепей в нечетный контур (имеющих нечетное количество звеньев). Также звенья служат для компенсации удлинения цепей из-за износа.
Для расчета стоимости вашей цепи и сроков изготовления и поставки, оставьте заявку на консультацию нажав по кнопке ниже.
Заказать расчет стоимостиПросто оставьте заявку – специалист свяжется с вами, ответит на вопросы
и откроет доступ к прайс-листу и актуальным ценами.
«БЗПЦ» является крупнейшим поставщиком цепей для различных областей промышленности.
Реализуем несколько видов промышленных цепей — приводные, роликовые, тяговые и круглозвенные. Спектр их применения очень широк. Это не только подъемно-транспортное и сельскохозяйственное оборудование, но также автомобили, мотоциклы и велосипеды.
Изготовим по вашему техническому заданию и поставим в срок от 10 дней в любую точку России
Все цепи, которые мы Вам предлагаем выполнены по ГОСТ и ТУ и полностью соответствуют им, поскольку мы осуществляем жесткий контроль качества продукции. На все поставляемые нами промышленные цепи мы даем гарантию до 1 года.
Просто оставьте заявку — специалист свяжется с вами, задаст уточняющие вопросы и уточнит какая цепь вас интересует.
После этого в течении нескольких часов мы проиведем все расчеты и отправим вам на e-mail
656023, г.Барнаул, проезд 9-й Заводской 42Е
+ 7 (3852) 60-15-22 601522@list.ruВведите телефон и мы перезвоним Вам в течении 10 минут
Введите Ваши данные и мы отправим расчет
стоимости Вам на почту